
188
Fra fabriksområdet etableredes en kanal tilbage til den udrettede
Lindenborg Å. Kanalen fungerede dels som bagløb for vandkraftsy-
stemet dels som transportvej til udførsel af de færdige produkter fra
fabrikkerne. Før udløbet i åen var der i en naturlig lavning udgravet
et bassin - kaldet ’dokken’ – hvor fabrikkens pramme blev parkeret,
når de ikke var i brug.
Ud over boliger til fabriksledere og funktionærer på fabriksøen og
indkvartering til arbejdere bl.a. i arbejderboligerne i de nuværende
Parallelgade og Ågade blev Gudumholm fabriksskole bygget øst for
fabriksområdet.
Bevaringstilstand
Selvom kulturmiljøets bevaringstilstand ikke kan betegnes som god,
kan helheden i fabriksanlæggets opbygning stadig erkendes i kraft
af de håndgravede kanalsystemer, der for størstepartens vedkom-
mende er bevaret.
De snorlige kanaler fra Vildmosen ind mod Gudumholm er bevaret,
selvom deres bredde gennemgående må være formindsket siden
produktionens ophør. Mest iøjnefaldende er dette tilfældet de sid-
ste ca. 500 m. ind mod Gudumholm, hvor kanalen ikke udgør mere
end en smal grøft. Slusen til opstemning ved indløbet mod fabrik-
ken fra Lindenborg Å er forsvundet. Selve udretningen af Linden-
borg Å er i vid udstrækning opretholdt. Omkring selve fabriksom-
rådet er den sydlige af de to fabriksøer stadig omsluttet af kanaler,
mens den nordlige er blevet ’landfast’ efter opfyldninger ved vejene
Stampen (her var teglværkets mølle placeret) og Parallelvej. Baglø-
bet fra fabrikken og den skrå kanal, der har drevet glasurmøllen, er
ligeledes opfyldte, mens ’dokken’ svagt kan erkendes som en ud-
jævnet lavning på den nu dyrkede mark.
Den gravede kanals forløb ud i Vild-
mosen set fra ’førte knæk’.
Morten Pedersen 2005.
Kanalerne er gennemgående præget af lav vandstand og omfatten-
de bevoksninger både i bund og på brinker. Dette er især tilfældet
ved den eksisterende kanal ned mod teglværket, hvor jordopfyldnin-
ger desuden har erstattet tidligere broer.
Kommentare zu diesen Handbüchern