
141
1860’erne kunne fotograf Tønnies fotografere åen fuld af skibe, der
lå ved bolværket med deres varer. I 1872 begyndte man imidler-
tid en gradvis overdækning af åen. Efterhånden som flere og flere
stykker af åen skjultes, blev skibene trængt længere og længere ud
mod Limorden, men så længe der var åbent vand tilbage, blev åen
benyttet som havn. En af de havnefunktioner, der forblev i åen om-
trent til det sidste, var salg af fisk fra både. Nogle af de sidste far-
tøjer, vi hører om, tilhørte folk fra Gjøl og Øland, som sejlede ind i
den resterende del af Østerå for at sælge deres varer. Vesterå har
en tilsvarende historie, men den fik aldrig den samme betydning
som Østerå.
Østerå i dag under renovering i
2006.
Kirsten Monrad Hansen 2006.
I 1895 vedtog man at grave en kanal, der skulle føre al åvandet i de
mange åløb, der hidtil havde løbet gennem Aalborg, øst om byen.
Kanalen blev færdig i 1897, hvorefter de gamle åløb kunne omdan-
nes til kloakker. Åerne er nu helt væk, og historien kan kun aflæses
af gadeforløbene og de få bevarede købmandsgårde.
Ved Østerås tidlige udløb i Limorden opførtes mellem 1900-1902
en smuk toldkammerbygning efter tegninger af H. Kampmann.
Ved stranden i Aalborg.
Aalborg Historiske Museum.
Efterhånden som skibene blev større, blev der anlagt nye havne-
anlæg ud mod selve Limorden. Uden for den nuværende gade
Kommentare zu diesen Handbüchern